Дата публикации: 04/09/2012

Существует множество способов ограничения доступа автомобильного транспорта к определённым участкам трассы, а так разграничения полос в зависимости от возможностей проезда, предусмотренных текущими правилами дорожного движения.
Существует единая стандартизация подобных элементов, записанная в рамках ГОСТ 26804-86, где постоянно присутствуют новые элементы, нуждающиеся в корректировке и изменениях.
Рассматривая дорожные и мостовые ограждения барьерного типа, требуется произвести чёткое разделение в зависимости от классификации конкретного типа устройства, в состав входят светоотражатели, различные мостовые и опорные балки, и многие другие элементы, используемые для сборки готовой конструкции, и её установки на проезжей части.
Многие мостовые и дорожные ограждения являются важным элементом проектирования трассы, которая и будет использоваться в качестве основной, конструкционные особенности зависят от инженерного проекта.
Использоваться оборудование для производства металлочерепицы и профнастила будет исключительно для производства отдельных элементов.
Барьерные ограждения широко используются на наиболее опасных участках трассы, где требуется обеспечить удержание транспорта на дороге в случае потери управления или концентрации со стороны водителя. В таком случае максимальная нагрузка на подобные оградительные конструкции высчитывается на предварительном этапе, когда проводится и соответствующее тестирование на прочность ударов.
Особенности выбора мостовых и дорожных ограждений барьерного типа. Часть 2.