Организация пневмосистемы для СТО.

Организация пневмосистемы для СТО.

Дата публикации: 28/03/2013

Сжатый воздух один из важных энергоресурсов на предприятиях технического обслуживания и шиномонтажа. Он обеспечивает работу различных приводных механизмов и пневмоинстументов, поэтому стоит грамотно подойти к устройству и монтажу пневмосетей.

Необходимо также обеспечить качество дополнительного оборудования, запорной и регулирующей арматуры.

Сама пневмосеть включает в себя следующие компоненты: компрессор, ресивер, линии подготовки воздуха, пневморазводки, пневморазьемы, потребители подготовленного воздуха (пневмообрудование).

Компрессор является самым дорогим элементом пневмосети, ведь именно он отвечает за подачу сжатого воздуха.

Подаваемый в компрессор воздух должен быть очищенным, поскольку подавляющее большинство всех неполадок оборудования связано именно с его плохой очисткой. А любые неполадки, устранение которых требует дополнительных затрат, как известно ведут к простоям, что негативно сказывается на работе самого предприятия.

Обвязка компрессора перед его установкой позволяет удалить из воздуха различные твердые, жидкие и газообразные примеси, что обеспечивает качественную бесперебойную работу последнего. Менять очистительный элемент нужно раз в два года.

Также для качественной работы пневмосети между компрессором и ресивером необходимо установить сепаратор влаги для удаления конденсата, лучше если он будет автоматическим. Кроме того, понадобится установить еще несколько фильтров, отвечающих за очистку воздуха от масел.

Монтаж пневмосетей должен отвечать определенным правилам. Выполнять ее необходимо с уклоном трубопровода от 5 градусов, при этом важно предусмотреть слив конденсата и возможность проведения ремонта любого участка без остановки работы всей пневмосети.

Рейтинг статьи
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит