Дата публикации: 16/06/2015
В связи с проведением различного типа работ возрастает необходимость в перевозке грузов. И не всегда они могут иметь стандартные размеры, объем, вес. Иногда длина груза может быть больше 10 метров, тогда для его транспортировки используют полуприцепы, которые являются несамоходным транспортным средством. Задняя часть полуприцепа может иметь одну, две или три оси, на колеса которых припадает часть тяжести. Для поддержки передней части используется седельный тягач, который может также применяться, для того чтобы перевозить разного типа полуприцепы. Наличие дополнительных передних опор дает возможность осуществлять погрузку даже при отсутствии тягача.
Существует несколько видов полуприцепов, бортовые полуприцепы, также бывают разными, используются для перевозки грузов, не боящихся атмосферных воздействий, это может быть кирпич, тротуарная плитка, трубы, строительные и другие материалы. Погрузку обычно производят через верх при использовании крана или же погрузчиками при откидывании бортов. Разность бортовых полуприцепов объясняется использованием разного материала для их изготовления, это может быть алюминий или сталь, а также задвижек или крепежных болтов. Также может быть разный вид подвесок: пневматический, рессорный, балансирной. С их помощью обеспечивается скоростная возможность полуприцепа, для торможения все колеса обеспечены пневматической системой, сзади установлены световые фары. Для защиты кабины водителя передний борт ограждается высокой стенкой.
Так все же, какие бывают полуприцепы, чем они отличаются друг от друга и как используются? Ответ на этот вопрос знают специалисты, занимающиеся поставкой данной техники или осуществляющие перевозки грузов. Прежде чем покупать или арендовать такой вид техники, прежде всего, необходимо определиться с тем, какой вид перевозок необходимо будет осуществлять. Наряду с бортовыми полуприцепами существует много разных видов специальной техники, это относится к рефрижераторам, цистернам, изотермическому полуприцепу, контейнеровозу, другим видам.
Но все же, как показывает практика, наиболее часто применяются полуприцепы бортовые. Их дно в большинстве случаев оборудуется деревянным настилом, расположенном поверх алюминиевых или стальных листов. Основой платформы выступает решетка из стального профиля. На разборный каркас при необходимости натягивается тент, который служит защитой от воздействия атмосферных влияний. Также возможно наращивание бортов для большего размещения груза, особенно это важно при перевозке сыпучих материалов.
Бывают случаи, когда полуприцепы переоборудуются в специальную технику путем снятия настила, установки U-образных коньков, крана-манипулятора. Таким путем получают прицеп, используемый для перевозки бревен из мест лесоразработок.
Загрузка...
