Конструкция и работа системы воздушного отопления: преимущества и недостатки.

Дата публикации: 22/09/2014

Сегодня наличие камина в доме считается дополнительным преимуществом при продаже такой недвижимости. Напротив, если выясниться, что печное отопление – это единственный вариант поддержания комфортной температуры в помещении в холодное время года, то едва ли такой дом получиться продать за хорошие деньги. Давно уже прошли времена, когда, кроме печи, не было других способов обогрева помещений. Сейчас для этих целей использую системы водяного, воздушного, парового, электрического отопления.

Каждая из указанных систем имеет как свои положительные стороны, так и отрицательные. Если сравнить первоначальные затраты на оборудование дома системой обогрева, то здесь воздушное отопление у специалистов получило наивысшие оценки.

Суть работы системы воздушного отопления такова: специальная горелка нагревает воздух, который потом поступает в помещение, вытесняя холодный воздух. Те же воздушные массы, которые вытесняются теплым воздухом, поступают к горелке и все повторяется снова.

Низкая стоимость монтажных работ объясняется тем, что для такой системы не требуются радиаторы, трубы для подачи теплоносителя. Соответственно, и обслуживание таких систем не требует больших затрат. А хозяевам не надо переживать, что где-то в трубе, например, образуется «свищ» и горячая вода начнет литься в помещение, превращая недавно сделанный ремонт в жуткое зрелище.

По принципу действия различают два типа воздушного отопления: гравитационное и принудительное.

В первом случае перемещение теплого воздуха происходит благодаря законом природы – из-за разности плотностей нагретого и холодного воздуха. В помещение теплый воздух подается по воздуховодам и равномерно распределяется в верхних слоях. В нижней части помещения находятся воздухоприемники для холодных воздушных масс. Через них по воздушным каналам холодный воздух естественным образом проходит к горелке и теплообменнику.

При всех преимуществах воздушной гравитационной системы отопления стоит отметить, что на ее работу могут существенно повлиять открытые окна и двери и идущие через них холодные потоки.

Для того, чтобы снизить влияние внешних факторов, гравитационную систему можно дополнить вентилятором, который увеличит давление нагретого воздуха. Такой вариант системы принято называть принудительной.

В качестве топлива для систем воздушного отопления может использоваться как жидкое топливо (дизельное, керосин), так и горючие газы. Причем для простоты эксплуатации горелки для обоих типов топлива имеют стандартизованные размеры и могут быть в любой момент заменены.

К недостаткам данного типа отопительных систем можно отнести то, что их монтаж лучше всего выполнять на этапе строительства дома. Потом сделать это качественно и максимально скрыто будет проблематично.

Другие статьи:

Создание сайтов
Всем известно, что от сайта большая польза. Сегодня любой «обитатель виртуального мира» спешит обеспечить себя заработком именно с использованием сайта. Однако, не все, кто это пытается делать добивается большого успеха. Основная причина неудачи – это небрежное отношение к созданию сайта.
Преимущества покупки бетона от производителя

Сегодня бетон самый востребованный строительный материал. Без него не обходится ни одна современная стройка. Бетон – это самый оптимальный материал для возведения сооружений и зданий.

Печи Калита

Сегодня печи Калита являются уникальными разработками, главное достоинство которых в создании климата, полностью соответствующего канонам исконно русской бани.

Как выбрать межкомнатные двери

С проблемой выбора межкомнатных дверей сталкиваются абсолютно все, кто делает ремонт в квартире или доме. Большинство людей делают выбор исходя из их стоимости и декоративных свойств. Правильно ли это?

производство газоблоков

С  уверенностью можно сказать о том, что газобетон просто не мог бы обладать такими положительными качествами, которыми он обладает сейчас, без добавления в его состав газообразователя. Как известно он способен отвечать за его структуру. Сюда можно отнести: ячеистую и вспененную.

Строительство речных пирсов

Есть два вида пирсов - для швартовки судов (обычно расположен в портах с одной либо с двух сторон одновременно) и «гражданский» вариант, для загорания, прыжков в воду, для рыбалки и прочего. Для стоянки судов, для погрузки и выгрузки пассажиров на судно и с судна предусмотрена специальная зона, называемая причалом.

© Все публикации являются собственностью портала Stcrim.com. Любое использование материала только с указанием источника и прямой ссылки на портал Stcrim.com.

Яндекс.Метрика