Ремонт дорожного покрытия

Дата публикации: 27/09/2011

Дорога, как другие инженерные конструкции, имеют свой срок эксплуатации, во время которого она подвержена разнородным воздействиям большого количества транспорта и различных погодных условий, в результате которых на дорогах появляются различные трещины, выбоины, ямы, неровности и т. д. И в первую очередь все вышеперечисленные воздействия касаются асфальтобетонного покрытия.

Экспертами установлено, что каждый год количество покрытий, которые подлежат ремонту, составляет около 2 — 3 % общей площади покрытия. В том случае, когда повреждённым оказывается более 15 % дорожных покрытий, тогда ремонту подлежит вся площадь покрытия дороги.

Эффективность работ по ремонту дорожного покрытия (т. е. качество выполненных работ, срок эксплуатации, стоимость ремонта и прочее) напрямую зависит от того, каким методом производился ремонт, какие средства и материалы были при этом использованы и т. п.

Однако в любом случае, начинать ремонт дорожного покрытия следует с проведения предварительных инженерных работ, для чего необходимо обращаться в специализированные инженерно геологические организации, которые обладая специализированным оборудованием и квалифицированным штатом сотрудников, проведя инженерные работы определят степень повреждения дорожного покрытия и укажут на необходимость принятия мер по укреплению грунта дорожного покрытия.

Обычно ремонтные работы проводятся в сухую погоду, однако при возникновении аварийной ситуации на дороге ремонт может осуществляться вне зависимости от погоды и времени года. Так же может проводиться и внеплановый срочный ремонт дорожного покрытия.

Текущий ремонт состоит из нескольких этапов: в первую очередь выполняется ямочный ремонт (т. е. устраняются выбоины, ямы, сколы на дорогах), далее следует этап, на котором производится заделка трещин. На последнем этапе работы проводится поверхностная обработка дорожного покрытия или укладка поверх основного покрытия тонких верхних слоёв (это так называемые коврики износа).

Для проведения ремонтных работ используются различные материалы, среди которых наиболее распространёнными и наиболее часто используемыми являются:
1) горячая асфальтобетонная смесь, в состав которой входят щебень, песок, битум и минеральный порошок;
2) холодная смесь, сделанная на основе жидкого или разжижённого битума либо же на основе битумной эмульсии. К менее популярным материалам, используемым при ремонте, относятся специальные материалы и смеси, сделанные на основе различных вяжущих (битумных, цементных, полимерных и т.д.). Используются они только в особенных случаях, к примеру, для аварийного ремонта или заделки различных повреждений на покрытиях из цементобетона, мостовых покрытиях и прочего.

Выбор того или иного материала для проведения ремонта дорожного покрытия осуществляется путём выявления наиболее целесообразного варианта для использования в каждой конкретной ситуации.

Другие статьи:

Дом из газобетона
Как построить дом своими силами из газобетона. Рассмотрим все этапы строительства. Посмотрим на проекты домов из газобетона и прикинем, сколько стоит построит дом.
Зарядка во время грозы для телефона

Ошибочным считается мнение, что холод хорошо влияет на работоспособность аппарата – низкая температура оказывает крайне негативное влияние. Нередки случаи, когда в условиях низких температур аппарат вообще отказывался включаться. Эксперты рекомендуют после того, как владельцы пришли в теплое помещение, не пользоваться аппаратом до тех пор, пока не нагреется он до комнатной температуры.

Радиаторы для отопления

Типы радиаторов отопления: биметаллические, алюминиевые и стальные, преимущества каждого из них.

обои для спальни

Главной тенденцией качественных и модных обоев является использование элементов рисунка с нестандартной подачей. Разработанные при помощи компьютерной графики изображения отпечатываются на материале с высокой прочностью, устойчивостью к повышенной влажности.

Запорная арматура

Запорная арматура включает в себя очень большую и обширную классификацию. Это не только приспособления для стыка труб, но также и части труб, которые способны регулировать поток. Если говорить коротко и ясно, то запорная арматура - это все элементы для крепления частей трубопровода.

Навигационно-Геодезический Центр
Геодезические работы применяются в любом строительстве. Важно, чтобы оно чётко рассчитывало и измеряло. Оборудование достаточно дорогое, а качество ещё поискать нужно. Увлекаясь ещё с колледжа, испробовал множество фирм. На себе испытал, что "скупой платит дважды". Остановился на официальном поставщике Leica Geosysems. Компания Швейцарская — это чувствуется на практике. Приборы надёжные, работают без сбоя. За несколько лет самостоятельных работ, есть оборудование, которое не разу не сменилось и не чинилось. 
© Все публикации являются собственностью портала Stcrim.com. Любое использование материала только с указанием источника и прямой ссылки на портал Stcrim.com.

Яндекс.Метрика