Ремонт дорожного покрытия

Дата публикации: 27/09/2011

Дорога, как другие инженерные конструкции, имеют свой срок эксплуатации, во время которого она подвержена разнородным воздействиям большого количества транспорта и различных погодных условий, в результате которых на дорогах появляются различные трещины, выбоины, ямы, неровности и т. д. И в первую очередь все вышеперечисленные воздействия касаются асфальтобетонного покрытия.

Экспертами установлено, что каждый год количество покрытий, которые подлежат ремонту, составляет около 2 — 3 % общей площади покрытия. В том случае, когда повреждённым оказывается более 15 % дорожных покрытий, тогда ремонту подлежит вся площадь покрытия дороги.

Эффективность работ по ремонту дорожного покрытия (т. е. качество выполненных работ, срок эксплуатации, стоимость ремонта и прочее) напрямую зависит от того, каким методом производился ремонт, какие средства и материалы были при этом использованы и т. п.

Однако в любом случае, начинать ремонт дорожного покрытия следует с проведения предварительных инженерных работ, для чего необходимо обращаться в специализированные инженерно геологические организации, которые обладая специализированным оборудованием и квалифицированным штатом сотрудников, проведя инженерные работы определят степень повреждения дорожного покрытия и укажут на необходимость принятия мер по укреплению грунта дорожного покрытия.

Обычно ремонтные работы проводятся в сухую погоду, однако при возникновении аварийной ситуации на дороге ремонт может осуществляться вне зависимости от погоды и времени года. Так же может проводиться и внеплановый срочный ремонт дорожного покрытия.

Текущий ремонт состоит из нескольких этапов: в первую очередь выполняется ямочный ремонт (т. е. устраняются выбоины, ямы, сколы на дорогах), далее следует этап, на котором производится заделка трещин. На последнем этапе работы проводится поверхностная обработка дорожного покрытия или укладка поверх основного покрытия тонких верхних слоёв (это так называемые коврики износа).

Для проведения ремонтных работ используются различные материалы, среди которых наиболее распространёнными и наиболее часто используемыми являются:
1) горячая асфальтобетонная смесь, в состав которой входят щебень, песок, битум и минеральный порошок;
2) холодная смесь, сделанная на основе жидкого или разжижённого битума либо же на основе битумной эмульсии. К менее популярным материалам, используемым при ремонте, относятся специальные материалы и смеси, сделанные на основе различных вяжущих (битумных, цементных, полимерных и т.д.). Используются они только в особенных случаях, к примеру, для аварийного ремонта или заделки различных повреждений на покрытиях из цементобетона, мостовых покрытиях и прочего.

Выбор того или иного материала для проведения ремонта дорожного покрытия осуществляется путём выявления наиболее целесообразного варианта для использования в каждой конкретной ситуации.

Другие статьи:

[title-raw]

Одним из новых современных материалов, который используется для устройства тротуаров, является резиновая плитка. Отличные амортизационные свойства этого материала делают ее незаменимой для устройства спортивных и детских площадок.

Светопрозрачные конструкции

Светопрозрачные конструкции основаны на применении элементов из прозрачных материалов (чаще всего органического и обычного стекла) на стенах и потолке. Такие конструкции усиливают ощущение окружающей среды внутри помещения и придают источник дополнительного света в дневное время в интерьере.

Светодиодная лента

Несмотря на ведущиеся уже на протяжении последнего десятилетия разговоры о скором вытеснении привычных ламп накаливания, люминесцентных ламп новыми светодиодными источниками, сфера использования LED световых приборов пока не очень широка.

транспортная компания для грузоперевозок

В жизни каждого из нас бывают случаи, когда нам необходимо перевезти мебель, коробки с домашними вещами, бытовую технику или стройматериалы в другой район города. Оптимальным вариантом для таких перевозок станут транспортные компании.

кровельные материалы

Обустройству кровли любого строения во все времена уделялось особое внимание. Надёжность покрытия крыши является основой защиты здания от осадков и ветра. В старину мастерам удавалось делать крыши из камыша и соломы, которые не давали течи многие годы.

[title-raw]

Если речь идёт о регулярном подъёме больших грузов, то выбирать следует максимально лёгкую тележку, которая сможет идеально вписаться в имеющееся оформление. Угол поворота рулевого колеса позволит вам подобрать оптимальное соотношение стоимости и качества подобного изделия.

© Все публикации являются собственностью портала Stcrim.com. Любое использование материала только с указанием источника и прямой ссылки на портал Stcrim.com.

Яндекс.Метрика