Ремонт дорожного покрытия

Дата публикации: 27/09/2011

Дорога, как другие инженерные конструкции, имеют свой срок эксплуатации, во время которого она подвержена разнородным воздействиям большого количества транспорта и различных погодных условий, в результате которых на дорогах появляются различные трещины, выбоины, ямы, неровности и т. д. И в первую очередь все вышеперечисленные воздействия касаются асфальтобетонного покрытия.

Экспертами установлено, что каждый год количество покрытий, которые подлежат ремонту, составляет около 2 — 3 % общей площади покрытия. В том случае, когда повреждённым оказывается более 15 % дорожных покрытий, тогда ремонту подлежит вся площадь покрытия дороги.

Эффективность работ по ремонту дорожного покрытия (т. е. качество выполненных работ, срок эксплуатации, стоимость ремонта и прочее) напрямую зависит от того, каким методом производился ремонт, какие средства и материалы были при этом использованы и т. п.

Однако в любом случае, начинать ремонт дорожного покрытия следует с проведения предварительных инженерных работ, для чего необходимо обращаться в специализированные инженерно геологические организации, которые обладая специализированным оборудованием и квалифицированным штатом сотрудников, проведя инженерные работы определят степень повреждения дорожного покрытия и укажут на необходимость принятия мер по укреплению грунта дорожного покрытия.

Обычно ремонтные работы проводятся в сухую погоду, однако при возникновении аварийной ситуации на дороге ремонт может осуществляться вне зависимости от погоды и времени года. Так же может проводиться и внеплановый срочный ремонт дорожного покрытия.

Текущий ремонт состоит из нескольких этапов: в первую очередь выполняется ямочный ремонт (т. е. устраняются выбоины, ямы, сколы на дорогах), далее следует этап, на котором производится заделка трещин. На последнем этапе работы проводится поверхностная обработка дорожного покрытия или укладка поверх основного покрытия тонких верхних слоёв (это так называемые коврики износа).

Для проведения ремонтных работ используются различные материалы, среди которых наиболее распространёнными и наиболее часто используемыми являются:
1) горячая асфальтобетонная смесь, в состав которой входят щебень, песок, битум и минеральный порошок;
2) холодная смесь, сделанная на основе жидкого или разжижённого битума либо же на основе битумной эмульсии. К менее популярным материалам, используемым при ремонте, относятся специальные материалы и смеси, сделанные на основе различных вяжущих (битумных, цементных, полимерных и т.д.). Используются они только в особенных случаях, к примеру, для аварийного ремонта или заделки различных повреждений на покрытиях из цементобетона, мостовых покрытиях и прочего.

Выбор того или иного материала для проведения ремонта дорожного покрытия осуществляется путём выявления наиболее целесообразного варианта для использования в каждой конкретной ситуации.

Другие статьи:

Где бы Вы не находились, дома или на даче, рано или поздно случиться непредвиденное и придется поработать: починить кран, забить несколько гвоздей или просто распилить дерево на небольшие брусочки и тут без определенных навыков Вам не обойтись.

При проектировании наружного освещения, следует учитывать эстетический фактор, т.е. обращать внимание на то, насколько удачно вписывается определенный осветительный комплекс (светильник, консоль, осветительная опора) в окружающий ландшафт городской среды.

«Портланд» цемент

«Портланд» - это самый распространенный вид цемента, он обладает вяжущими и гидравлическими свойствами. Главной составляющей обычного цемента являются алюминаты и силикаты, «портланд» цемент выглядит как серый минеральный порошок, и преимущественно состоит из добавок силиката кальция.

строительных материалов
Начиная задумываться о строительстве дома, обязательно нужно выбрать подходящее место, где вы станете приобретать необходимые строительные материалы, применяющиеся для этого процесса.
Как избежать лишних затрат при покупке стройматериалов и ремонте квартиры

Когда наступает то время, что необходимо делать ремонт в квартире многих начинает мучить вопрос, как его выполнить, чтобы было и красиво и не очень дорого. У многих людей может появиться желание совершенно изменить стиль квартиры, внести новые нотки или полностью переоборудовать ее.

Забор из профнастила

При установке забора из профнастила все установочные стойки углубляются в грунт, и впоследствии бетонируются. После того как эти крепежные стойки окончательно зафиксировались, можно производить приваривание горизонтальных прогонов (лаги), изготовленные также из профилированной трубы.

© Все публикации являются собственностью портала Stcrim.com. Любое использование материала только с указанием источника и прямой ссылки на портал Stcrim.com.

Яндекс.Метрика