Дата публикации: 11/06/2020

Электрический погрузчик LiuGong CPD15 — вилочный погрузчик, используемый на складах, логистических центрах. Произведен согласно международному стандарту. Наработанные технологии сборки позволили создать самоходную единицу, которая наполнена функциональными возможностями. Используется в сфере, где делается погрузка/разгрузка/перемещение товара. Электрический автокар стал высшим эталоном качества. Погрузчик является выносливым, продуктивным и мощным.
Особенности силовой установки
Рабочий цикл вилочного погрузчика обеспечивается аккумуляторной батареей, которая является тяговой и свинцово-кислотной. Производственное время батареи рассчитано на 1700 циклов. Помимо этого, АКБ имеет значительное увеличение эксплуатационного срока между двумя зарядками. КПД погрузчика равняется 95%.
Производится погрузчик согласно строгому стандарту ЕС. Двигатель имеет большой эксплуатационный срок, равный трем годам или четыремстам моточасам. Батарея — это основная особенность погрузчика. Данная модификация является самой новой из тяговых панцирных АКБ.
Электрооборудование
Складская техника имеет самые инновационные детали, которые обеспечивают быстрый и безопасный подъем предметов. Передачи включаются мгновенно, что делает рабочий цикл максимально скорым. Комбинированная трансмиссия гарантирует непрерывную работу автокрана в период передвижения товара. Добротная ходовая часть самоходного погрузчика делает его маневренным вне зависимости от рабочей площади, может использоваться в ограниченного территории.
Высота укладки имеет разные показатели: 3000, 5000, 6000 мм. Выбирать погрузчик нужно исходя из требований и рабочих условий на предприятии. Подъемный механизм автопогрузчика дополняется свободным ходом грузового оборудования. За счёт этого, машиной легко управлять в закрытом ограниченном пространстве, таком как бокс, контейнер или вагон. Еще одно дополнительное преимущество погрузчика — система сайд-шифт.
Работа водителя максимально упрощена. Техническое обслуживание проводится согласно рекомендации производителя. Все датчики находятся на виду, поэтому можно контролировать каждый уровень масел, жидкостей, поэтому данный момент не включается в постоянный осмотр, а доливка осуществляется, как только загорается лампочка.