Некоторые особенности цепных строп.

Некоторые особенности цепных строп.

Дата публикации: 29/08/2014

При проведении погрузочно-разгрузочных, такелажных работ, транспортировке грузов возникает необходимость в использовании строп. С их помощью груз крепят на транспортной платформе, зацепляют к крюку подъемного оборудования. В перечне профессий даже есть отдельная строка, посвященная специалистам такого профиля – стропальщик.

Более привычным для неспециалиста материалом, используемым при изготовлении строп, принято считать текстиль. Также часто можно встретить упоминания о канатных стропах. Однако стропы из текстиля и металлических канатов имеют целый набор недостатков, ограничивающих их использование.

Достойной альтернативой текстильным стали цепные стропы. Они представляют собой металлическую цепь, у которой, обычно, на одном конце овальное кольцо, а на другом – необходимый вид захвата (например, крюк). Для повышения прочности цепи звенья в ней крепятся с помощью сварки. Эту цепь называют ветвью.

В зависимости от конструкции различают стропы:
• одноветвевые;
• многоветвевые;
• кольцевые.

Если речь идет о многоветвевых стропах, то обычно используется четное количество ветвей.

Причиной востребованности цепных строп стал ряд факторов. Во-первых, при относительно небольшой толщине, они выдерживают значительно большие нагрузки, чем текстильные. Во-вторых, они более гибкие, чем канатные. Поэтому удобны при работе с грузами неправильной формы, имеющими острые углы. Также цепные стропы значительно меньше подвержены стиранию. И, соответственно, служат дольше.

В случае выхода из строя одного или нескольких звеньев цепи, их легко заменить на новые и восстановить исправность сторопа.

Популярностью цепные стропы пользуются в металлургии. Им не страшны температуры в 250-300ºС. А при кратковременном воздействии – и выше. Текстильные стропы в таких условиях моментально выгорают. Кстати, и к другим агрессивным средам цепные стропы устойчивы.
Основным недостатком этого класса строп считался большой вес. Однако сейчас для их изготовления применяются облегченные сплавы. В результате класс прочности стропа может быть 8-й, а масса ниже, чем у аналогов, применявшихся 20-30 лет назад.

Рейтинг статьи
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит