Требования, предъявляемые к перевозке металлоконструкций на грузовом транспорте.

Главное требование современных построек — максимальная прочность сооружения. Но вместе с тем в последние годы добавилось и ещё одно требование — быстрота возведения. Для этого и был разработан такой материал, как металлоконструкции. Любое производство металлоконструкций является очень выгодным и очень востребованным видом вложения капитала. Применяя эти изделия, можно сократить не только сроки строительства, но и существенно сэкономить, снизив финансовые и материальные затраты.

Как перевозить металлоконструкции на автомашине?

Такие изделия можно транспортировать любым видом транспорта, как автомобильным, так и железнодорожным. Но для перевозки машиной подойдёт не каждая — грузоподъёмность её должна составлять по меньшей мере четыре тонны, а ещё лучше — все двадцать. Кроме того, следует учесть и ширину, и высоту грузовой платформы.

Вам может понадобиться разрешение дорожной службы в тех случаях, если:

• части металлического каркаса оказываются длиннее всего кузова, выступая сзади на длину два и более метра;
   
• если ширина груза вместе с транспортом достигает двух с половиной метров;
   
• если высота всего груза вместе с транспортом выходит за пределы 3,8 метра.

В любом случае понадобится отметить все выступающие части груза красными флажками или даже фонарями, если перевозка осуществляется в плохую погоду или ночью. Кроме того, если используется ещё и прицеп, то существует требование, чтобы длина всего автопоезда не превышала 20 метров, а для двух прицепов — 24 метра.

Если легкие металлоконструкции не помещаются целиком в кузове грузовика, укладывать их следует таким образом, чтобы исключить их движение и царапание деталей машины при резких поворотах. Для перевозки стальных тяжёлых ферм предназначены особые автомобили, способные перемещать грузы до 36 тонн. Ферму устанавливают вертикально. Нельзя в один кузов укладывать более двух ферм.