Дата публикации: 26/04/2015
Технология каркасного строительства используется уже более 100 лет в разных точках мира. Ее применяют даже в странах с суровым климатом – в таких, как Канада, Норвегия, Финляндия и другие. В качестве материала, используемого для возведения каркаса здания, традиционно использовалась древесина. Однако развитие технологий производства изделий из металла позволило заменить деревянный брус металлическими профилями. Здания, возводимые с использованием металлического каркаса, получили название быстровозводимых зданий из легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК).
Легкие тонкостенные конструкции – это металлический перфорированный профиль из оцинкованной стали. Заказывая проект быстровозводимого здания с использованием ЛСТК, собственник получает в пользование объект с массой преимуществ.
Во-первых, такие здания не случайно получили название быстровозводимых. На стройплощадку завозится уже готовый набор отдельных деталей, которые на месте собираются в готовую конструкцию. И собрать этот набор в готовое изделие для профессиональной бригады монтажников не составит особого труда. Причем ее численность может составлять всего 3-4 человека.
Во-вторых, такой каркас будет существенно легче деревянного аналога. Ведь для изготовления профилей используется сталь толщиной от 0,56 до 3,5 мм. Плюс этот профиль перфорированный. Таким образом, вес кв. метра такого каркаса составляет не более 25 кг. А облегченный каркас – это менее жесткие требования к фундаменту. Соответственно снижается его стоимость.
Сейчас, когда многих волнуют вопросы экологии, нельзя не отметить то, что ЛСТК – это абсолютно экологичный строительный материал. Ведь для его изготовления используются только натуральные составляющие.
Также специалисты отмечают такой плюс быстровозводимых зданий с использованием ЛСТК, как всесезонность стройплощадки. Так как, кроме фундамента, все остальные стадии относятся к «сухим», то температура окружающей среды ниже нуля не станет препятствием для продолжения строительства. Соответственно, бригады монтажников не будут простаивать в зимнее время, а стройка будет продолжаться круглый год.
Загрузка...
