Какой бывает б/у резина и стоит ли ее приобретать?

Какой бывает б/у резина и стоит ли ее приобретать?

Дата публикации: 03/02/2018

 

В последнее время мы все чаще имеем возможность наблюдать на рекламных вывесках объявления о продаже б/у резины. При этом можно констатировать факт, что подобные вывески несут теперь не рекламный характер, а информационный, так как ныне все больше людей готовы воспользоваться подобным предложением, но не знают где и как это лучше сделать. Качество данного товара напрямую зависит от источника его поступления на рынок. В зависимости от этого выделяют несколько категорий б/у шин. Рассмотрим более детально, что подразумевается под данными категориями.

Категория «страховая» б/у резина. Под данной категорией подразумевается новый комплект шин, имеющий определенные внешние или внутренние повреждения. То есть получается следующее. В случае, если на застрахованном автомобиле хотя бы одна покрышка из комплекта оказывается негодной, производится замена всего комплекта шин.

Категория «лизинговая» б/у резина. В данную категорию попадают такие шины, замена которых происходит во время проведения планового технического обслуживания автомобиля, приобретенного в лизинг. В соответствии с регламентом замена резины проводится в зависимости от ее возраста или при определенном пробеге. В таких случаях резина на самом деле является еще вполне пригодной для эксплуатации, так как зачастую степень износа протектора не опускается ниже 4 мм. Такая «лизинговая» резина относится к разряду б/у.

Категория «тестовая» б/у резина. Природа данных покрышек следующая. Каждый производитель шин производит испытания своей продукции по различным характеристикам. С этой целью выделяется партия резины, которая в дальнейшем испытывается автозаводом. После того как резина прошла тест, она снимается с дисков автомобилей и также идет на продажу, но уже в качестве б/у.

Категория «утильная» б/у резина. Такая резина поступает в основном с шиномантажей и СТО на территории Германии. Там она признается по определенным причинам непригодной для дальнейшей эксплуатации. После тщательного осмотра определяется, насколько такие покрышки имеют право на дальнейшее использование у нас.

Теперь, когда мы разобрались с видами шин б/у, стоит взвесить все «за» и «против» покупки подобной продукции. Начнем с негативной стороны приобретения подобных шин. Покупка товаров бывших в употреблении – это всегда определенный риск. В данном случае мы рискуем безопасностью передвижения на автомобиле. То есть главный недостаток таких покрышек состоит в том, что ее износ может достигать как 50 так и 70%. Но теперь обратимся к преимуществам продукции б/у, за счет которых данный риск будет оправдан. Во-первых, это, конечно же, цена, которая зачастую в 3 или 4 раза меньше, нежели стоимость новых покрышек. Именно ценовой фактор играет решающую роль в вопросе приобретения б/у шин. Во-вторых, следует помнить, что в основном б/у резина поставляется к нам из европейских стран. Это в свою очередь означает, что износ протектора в них колеблется в пределах допустимой нормы.

Таким образом, совершая покупку б/у резины в специализированных магазинах, Вы сможете приобрести действительно качественный товар, пригодный к эксплуатации и по приемлемой цене. Ну а хранить б/у резину можно в специальных складах, подробнее на сайте antresol24.ru, что бы продлить срок ее службы.

Рейтинг статьи
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит