Дата публикации: 14/08/2014
В современном мире гофрированные водопропускные трубы применяют для строительства специальных конструкций, которые предотвращают размывание дорожных насыпей. Подобные сооружения прокладываются под железнодорожным полотном или под автомобильной магистралью. Гофрированные трубы различного диаметра обеспечивают свободный проход жидкости во время сезонных разливов или при постоянном течении речки или другого водоема. Помимо своего основного предназначения эти трубы нашли широкое применение в качестве путепроводов, транспортных и пешеходных тоннелей. Из них часто делают скотопрогоны, сооружения для защиты от схода лавин и многое другое.
Во время дорожного проектирования при малых высотах насыпи инженеры-разработчики часто сталкиваются с выбором: применит гофротрубу или создать небольшой мост. За последние десятилетия выбор в большинстве случаев выпадает на трубы из гофры. Такие конструкции зачастую гораздо прочнее бетонных аналогов.
Важно отметить, что при выборе между гофрированной трубой и мостовым сооружением при прочих равных технически и экономических показателях выбор всегда остается за первым вариантом. Причина такого решения в том, что в случае укладки трубной конструкции строители не нарушают монолитность грунтового покрытия и не приводят к разрушению асфальтной или рельсовой дороги. Кроме того, затраты на обслуживание трубной конструкции несопоставимо ниже, чем в случае с мостовым сооружением. При строительстве трубного прохода под насыпью учитывают высоту грунта над трубой. Если эта высота составляет более двух метров, но нагрузка на конструкцию минимальна. В большинстве случаев эту нагрузку можно не брать в расчет.
Все подобные трубы, которые прокладывают под железной или автомобильной дорогой изготавливаются из стандартного набора составляющих элементов. В ходу идут гофрированные металлические листы, которые соединяют друг с другом болтами М16Х35, шайбами и гайкам.
Марка стали для производства трубы будет зависеть о климатических условиях эксплуатации.
К примеру, сталь 12 СП можно при температурах от минус сорока градусов и выше, а сталь 09Г2Д при минус сорока градусов и ниже.
Самой привлекательной чертой гофротруб считается их долговечность, которая составляет от нескольких десятилетий и больше. При этом защитное покрытие во многих случаях можно не использовать. Однако некоторые изготовители покрывают гофру дополнительным слоем цинка, которые значительно увеличивает срок службы.
Загрузка...
